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--- acemu:articulos:articulos_tecnicos:motores:mot_descartables [2012/05/21 12:22] – luis
+++ acemu:articulos:articulos_tecnicos:motores:mot_descartables [2012/05/22 09:29] (actual) – [Las primeras experiencias] luis
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 == Algunas notas fotográficas de como quedó el motor ==
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+Al menos no explotaron 8-)\\
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+==== Análisis de los resultados ====
+En un intercambio de ideas entre Kenneth Irving y Enrique, se obtiene el siguiente intercambio de ideas al respecto.
+== El Intercambio de ideas ==
+  * **a) ¿el encendido del grano se hizo en la cabeza del motor, o cerca de la tobera?**\\ Porque por la forma que arranca este combustible, hay que encenderlo en el extremo distal de la tobera, o de lo contrario, actúa como un end burner.
+  * **b) ¿nos aseguramos de eliminar bien el agua? ¿Cómo quema un trozo de candy a presión atmosférica? ¿Medio rabioso o le cuesta?**\\ El contenido de agua es crucial, si tiene demasiada, el quemado es claramente pobre.\\ También conviene dejarlo curar un buen tiempo, al menos 24 horas, dentro de un tacho hermético con algún desecante, puede ser escamas de cloruro de calcio que se consigue barato en ferreterías o droguerías.\\ También ayuda poner el combustilbe en la heladera para acelerar el curado.\\
+De todas maneras la experiencia sirve, pues tenemos claro el comportamiento de la masilla epóxica como material para la tobera.\\
+Si bien en dos motores se utilizaron ignitores para su encendido, introducidos bien adentro, en el motor más pequeño se utilizó mecha pues no entraba el ignitor.\\
+Siendo así, podríamos intuir que al candy le haya faltado cocción, también al aire libre le cuesta encender, pero después que prende consume parejo pero lento igual, de todos modos se ha fabricado candy en otras oportunidades sin que haya sucedido nada "raro".\\
+Quizás otro problema haya sido el tiempo de curado, ya que no llegaban a las 24 horas de formulados, de todos modos, estamos casi seguros, de que el proceso de cocción no fue completo.\\
+Lo otro que se probo es la geometría del grano, con agujero central hasta +- 3/4 del motor, el otro cuarto es tipo end burner, lo cual se formuló de esa manera para probar los sistemas de retardo.\\
+== Algunas consideraciones sobre el candy ==
+Hay varios temas con el candy. Entre ellos hay dos fenómenos, a veces vinculados, que hacen que caiga la velocidad de quemado:\\
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+  * a) el contenido de agua
+  * b) la temperatura a la cual funde.
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+Tanto, si el contenido de agua es alto, como si la temperatura a que funde al candy es baja, ambos fenómenos contribuyen a entorpecer el quemado.\\ El agua, simplemente porque resta energía al evaporarse.\\ Si funde a baja temperatura antes de encenderse, eso parecería que también pasiva al candy.\\ Lo vimos luego que echamos surfactante a la mezcla y le bajó mucho la temperatura de fusión.\\ En el caso del sorbitol, el período de curado es importante, porque contribuye a la cristalización (endurecimiento y al parecer mayor requerimiento energético para fundir), y evita que el candy se funda antes de encender.\\ Si se funde, nos vamos a dar cuenta que cuesta más agarrar.\\ No sabemos por qué, es un fenómeno extraño, pero bien real. Habrá algún fenómeno físico asociado que induce la pasivación.\\
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+Lo que habrá que pensar, con el tiempo, es cómo resolver el tema de la higroscopicidad del candy. Porque ese es **EL** problema de fabricar motores descartables, que puedan eventualmente ser distribuidos y/o vendidos a  entusiastas de este hobby.\\ Una posibilidad sería usar algún azúcar que no presentara ese fenómeno. Creo que el Erithritol sería un candidato, y el Xilithol otro, pero no sabemos si se consiguen localmente y cuales sean sus precios.\\
+Sugerimos construir los motores un poco más largo.\\ OK, para pruebas están bien, pero para un motor real, tal vez algo más de longitud vendría bien. Tratemos de calcularle el Kn (relación entre área de quemado y área de tobera) a ver en cuanto anda y con eso poder estimar presión de trabajo.\\
-AL Menos no reventaron
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+Si el ignitor no entra hasta el final, sería bueno complementarlo con pólvora negra, para asegurarnos que prenda en toda la superficie expuesta.\\ La otra opción, es pensar en colocar el ignitor en la punta, al armar la tapa, eso dejaría al motor listo para su encendido sin tener que insertar ignitor por la tobera.\\
-Un Abrazo
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-Enrique: un par de preguntas:
+Kenneth Irving, Enrique Madruga y Tabare Perez - ACEMU.\\
+Editado por Luis Auza - ACEMU\\
-a) ¿el encendido del grano lo hiciste en la cabeza o cerca de la tobera? Porque por la forma que arranca este combustible, tenés que prenderlo en el extremo distal de la tobera o de lo contrario actúa como un end burner (no tengo término sencillo en español para esto).
+A.C.E.M.U. - Mayo de 2012
-b) ¿te aseguraste de eliminar bien el agua? ¿Cómo quema un cacho de candy a presión atmosférica? ¿Medio rabioso o le cuesta? El contenido de agua es crucial, si tiene demasiada el quemado es claramente pobre. También conviene dejarlo curar un buen tiempo, al menos 24 horas, dentro de un tacho hermético con algún desecante, puede ser escamas de cloruro de calcio que se conigue barato en ferreterías o droguerías. También ayuda meter eso en la heladera para acelerar el curado.
-De todas maneras la experiencia sirve. Ahora sabés cómo se comporta la masilla para usar en la tobera.
-Esa es la idea Taba, poder desarrolar motores de bajo costo, descartables, para usar o en cohetes comerciales o cohetes propios de cartón.
-Kennet, por supuesto que de esto se aprende.
-En dos de ellos que prendí con ignitores, fué bien adentro, el más chico (el último) lo prendí con mecha porque no me entraba el ignitor.
-El End Burner lo he leído por ahí como "consumo tipo cigarro".
-Y puede ser que le falte cocción, al aire libre le cuesta encender pero después que prende consume parejo pero lento igual, he hecho candy anteriormente que se consumia mucho más rápido.
-Otra... tenían menos de 24hs de hechos y sí los tengo en un taper con "algo" desecante en escamas.
-Hice un "choricito" con un poco que me sobró y lo parto facilmente, a medida que voy escribiendo me voy convenciendo que SI le faltó cocción.
-Eso tendría que quemar en 1sec aprox. capas que en ese tiempo la masilla ni se entera, aunque le voy a poner arandelas en la tobera.
-Otra cosa, el agujero central va hasta +- 3/4 del motor, el otro cuarto es tipo end burner, lo hice así para probar por los sistemas de retardo.
-Volveré a intentarlo
-Hay varios temas con el candy. Entre ellos hay dos fenómenos, a veces vinculados, que hacen que caiga la velocidad de quemado:
-a) el contenido de agua
-b) la temperatura a la cual funde.
-Tanto si el contenido de agua es alto como si la temperatura a que funde al candy es baja, ambos fenómenos contribuyen a entorpecer el quemado. El agua, simplemente porque resta energía al evaporarse. Si funde a baja temperatura antes de encenderse, eso parecería que también pasiva al candy. Lo vimos luego que echamos surfactante a la mezcla y le bajó mucho la temperatura de fusión. En el caso del sorbitol, el período de curado es importante, porque contribuye a la cristalización (endurecimiento y al parecer mayor requerimiento energético para fundir) y evita que el candy se funda antes de encender. Si se funde, te vas a dar cuenta que le cuesta maś agarrar. No sé por qué, es un fenómeno extraño, pero bien real. Habrá algún fenómeno físico asociado que induce la pasivación.
-Lo que habrá que pensar, con el tiempo, es cómo resolver el tema de la higroscopicidad del candy. Porque ese es EL problema de fabricar motores descartabes que puedan eventualmente ser distribuidos y/o vendidos a  entusiastas de este hobby. Una posibilidad sería usar algun azucar que no presentara ese fenómeno. Creo que el Erithritol sería un candidato, y el Xilithol otro, pero no sé si se consiguen localmente y cuales sean sus precios.
-Sugiero que los motores los hagas un poco más largo. OK, para pruebas están bien, pero para un motor real, tal vez algo más de longitud vendría bien. Tratá de calcularle el Kn (relación entre área de quemado y área de tobera) a ver en cuanto anda y con eso poder estimar presión de trabajo.
-Si no te entra el ignitor hasta el final, tal vez puedas complementarlo con un poco de pólvora, para asegurarte que prenda toda la superfice expuesta. La otra es que pienses en la posibilidad de ya colocar el ignitor en la punta, al armar la tapa. Eso dejaría al motor pronto para encender sin tener que insertarle ignitor por la tobera.
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