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acemu:articulos:articulos_tecnicos:motores:mx-001

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acemu:articulos:articulos_tecnicos:motores:mx-001 [2012/05/20 15:32] – [Primero algunos datos:] luisacemu:articulos:articulos_tecnicos:motores:mx-001 [2012/05/22 10:25] (actual) – [Primero algunos datos:] luis
Línea 1: Línea 1:
 +[[:ACEMU:Artículos:Artículos Técnicos:Motores|Retorno a página anterior]]
 +
 ====== MX001, LAB001 - Cálculo del propelente y otros ====== ====== MX001, LAB001 - Cálculo del propelente y otros ======
  
Línea 10: Línea 12:
 ==== Primero algunos datos: ==== ==== Primero algunos datos: ====
  
-**D  = 3.5 cm**   diámetro interno del motor (diámetro externo del grano)\\ +**D  =   3.5 cm**   diámetro interno del motor (diámetro externo del grano)\\ 
-**L  = 20.0 cm**   longitud útil interna del motor (entre tobera y tapa)\\ +**L   = 20.0 cm**   longitud útil interna del motor (entre tobera y tapa)\\ 
-**td= 0.7 cm**   diámetro interno de garganta tobera\\+**td =   0.7 cm**   diámetro interno de garganta tobera\\
  
 **rho = 1.8 g/cc**  densidad aproximada del propelente.\\ Este dato es empleado para calcular la masa total de propelente que carga el motor, a partir de la cantidad de granos y el volumen de cada grano.\\ **rho = 1.8 g/cc**  densidad aproximada del propelente.\\ Este dato es empleado para calcular la masa total de propelente que carga el motor, a partir de la cantidad de granos y el volumen de cada grano.\\
Línea 63: Línea 65:
  
 De acuerdo a los datos del motor, (LAB001 es similar al GOD de Guillermo Descalzo, www.gdescalzo.com.ar/), se obtiene la siguiente tabla, para 2 granos con diámetro interno de 1 cmt.\\ De acuerdo a los datos del motor, (LAB001 es similar al GOD de Guillermo Descalzo, www.gdescalzo.com.ar/), se obtiene la siguiente tabla, para 2 granos con diámetro interno de 1 cmt.\\
 +
 +__//Algunos detalles técnicos del motor//__\\
 +El motor tiene 38.1mm de DE (diámetro exterior), 36mm de DI (diámetro interior), con cierre a rosca tanto en tapa como en la tobera, la tobera tiene una garganta de 7.8mm generando mayor compresion de salida, por este motivo es que las paredes interiores de la tobera tienen un pulido a espejo para acelerar la salida de gases.
 +
 +Adjuntamos los datos extraídos segun planilla SRM de Richard Nakka, sobre este motor.\\
 +
 +{{ :acemu:articulos:articulos_tecnicos:motores:srm-lab001.jpg?300 |}}
 \\ \\
  
Línea 80: Línea 89:
 ¿Qué es más fácil y no compromete la calidad de los granos ni su curva de empuje? :  ¿Qué es más fácil y no compromete la calidad de los granos ni su curva de empuje? : 
   * aumentar el diámetro del core y usar menos granos,   * aumentar el diámetro del core y usar menos granos,
-  * o usar más granos como los cálculos lo deuestran?+  * o usar más granos como los cálculos lo demuestran?
  
 Somos partidarios de que esta situación se resuelve en un término medio, por ejemplo, encontrar el diámetro del core para tres granos.\\ Los argentinos de A.C.E.M.A. han probado este motor ((MX-001))con 1 y 2 granos y no han tenido problemas.\\ Somos partidarios de que esta situación se resuelve en un término medio, por ejemplo, encontrar el diámetro del core para tres granos.\\ Los argentinos de A.C.E.M.A. han probado este motor ((MX-001))con 1 y 2 granos y no han tenido problemas.\\
Línea 90: Línea 99:
 De donde :\\ De donde :\\
 **Lg**  =  Longitud del grano\\ **Lg**  =  Longitud del grano\\
-**D**   =  diámetro externo del grano\\ +**D**    =  diámetro externo del grano\\ 
-**d**   =  diámetro del agujero interno\\+**d**    =  diámetro del agujero interno\\
  
 Esta ecuación nos da la longitud óptima del grano para que el área inicial y final de quemado, sean iguales.\\ Esta ecuación nos da la longitud óptima del grano para que el área inicial y final de quemado, sean iguales.\\
acemu/articulos/articulos_tecnicos/motores/mx-001.1337553142.txt.gz · Última modificación: 2012/05/20 15:32 por luis