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acemu:ensayos:jornadas:03_2010:motores
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acemu:ensayos:jornadas:03_2010:motores [2012/06/20 16:57] luis [MX·001] |
acemu:ensayos:jornadas:03_2010:motores [2012/06/20 17:07] (actual) luis [MX·001] |
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|---|---|---|---|
| Línea 19: | Línea 19: | ||
| ^ Características | ^ Características | ||
| | Diámetro interno del motor | 35 mm (diámetro externo del grano) | | | Diámetro interno del motor | 35 mm (diámetro externo del grano) | | ||
| - | | Longitud interna del motor | 200 mm (longitud interna medida entre tobera y tapa) | | + | | Longitud interna del motor | 230 mm (longitud interna medida entre tobera y tapa) | |
| - | | Longitud total del motor | 235 mm (longitud medida desde tapa a extremo externo de tobera) | | + | | Longitud total del motor | 280.11 |
| - | | Diámetro total externo | 38.1 mm | | + | | Diámetro total externo | 38 mm | |
| - | | Diámetro interno garganta de tobera | 7 mm | | + | | Diámetro interno garganta de tobera | 8 mm | |
| | Material | Hierro 360 | | | Material | Hierro 360 | | ||
| + | | Tobera | Convergente 30° - Divergente 12° | | ||
| | Sistema de ajuste de tapa y tobera | Cierres SEEGER, sellado con o'ring y grasa grafitada de alta temperatura, | | Sistema de ajuste de tapa y tobera | Cierres SEEGER, sellado con o'ring y grasa grafitada de alta temperatura, | ||
| | Anclaje | Sistema de aseguramiento al fuselaje mediante dos anillos de hierro soldados en los extremos del motor | | | Anclaje | Sistema de aseguramiento al fuselaje mediante dos anillos de hierro soldados en los extremos del motor | | ||
| Línea 55: | Línea 56: | ||
| | Longitud total del motor | 273 mm (longitud medida desde tapa a extremo externo de tobera | | | Longitud total del motor | 273 mm (longitud medida desde tapa a extremo externo de tobera | | ||
| | Diámetro total externo | 38.1 mm | | | Diámetro total externo | 38.1 mm | | ||
| - | | Diámetro interno garganta de tobera | 0,78mm | | + | | Diámetro interno garganta de tobera | 7,8mm, según plano original 8mm | |
| | Material | Acero Inoxidable | | | Material | Acero Inoxidable | | ||
| | Sistema de ajuste de tapa y tobera | Mediante rosca milimétrica, | | Sistema de ajuste de tapa y tobera | Mediante rosca milimétrica, | ||
| | Tobera | Convergente 30° - Divergente 12° | | | Tobera | Convergente 30° - Divergente 12° | | ||
| | Anclaje | Al fuselaje, con el mismo cuerpo del motor | | | Anclaje | Al fuselaje, con el mismo cuerpo del motor | | ||
| - | | Cantidad de granos | 2 | | + | | Cantidad de granos | 2 o 3 | |
| | Geometría del grano | Cilíndrico con perforación central de 10 mm. de diámetro | | | Geometría del grano | Cilíndrico con perforación central de 10 mm. de diámetro | | ||
| | Composición de los granos | KNO3 - Dextrosa | | | Composición de los granos | KNO3 - Dextrosa | | ||
acemu/ensayos/jornadas/03_2010/motores.1340236621.txt.gz · Última modificación: 2012/06/20 16:57 por luis
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