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acemu:ensayos:jornadas:03_2010:resultados [2012/06/17 14:19] luis [El motor MX#001] |
acemu:ensayos:jornadas:03_2010:resultados [2012/06/18 12:08] (actual) luis [El motor LAB#001] |
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Línea 3: | Línea 3: | ||
====== Resultados Obtenidos ====== | ====== Resultados Obtenidos ====== | ||
- | ==== Página en Construcción ==== | + | |
==== El ajuste del Banco de Pruebas - la conversión volts a Kgs. ==== | ==== El ajuste del Banco de Pruebas - la conversión volts a Kgs. ==== | ||
Línea 30: | Línea 30: | ||
Las series de datos fueron extraídas del dispositivo DATAQ, con su transformación a kilos, y la normalización del offset de acuerdo a lo expresado anteriormente. | Las series de datos fueron extraídas del dispositivo DATAQ, con su transformación a kilos, y la normalización del offset de acuerdo a lo expresado anteriormente. | ||
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=== Las curvas de empuje === | === Las curvas de empuje === | ||
Línea 45: | Línea 45: | ||
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* **Empuje máximo** = 23.87 kgs. | * **Empuje máximo** = 23.87 kgs. | ||
- | * **Tiempo de encendido (dando empuje)** = 1 segundo con 4833 milésimas. | + | * **Tiempo de encendido (dando empuje)** = 1,4833 segundos. |
- | * **El empuje máximo se comprueba a las** = 43.33 centésimas de segundo | + | * **El empuje máximo se comprueba a las** = 0,4333 segundos |
- | * **El empuje máximo se mantiene (con oscilaciones)** por 18.33 centésimas de segundo. | + | * **El empuje máximo se mantiene (con oscilaciones)** por 0,1833 segundos. |
- | * **Luego del último empuje máximo,** demora | + | * **Luego del último empuje máximo,** demora |
* **Empuje total medido en kilonewton** = kn 207. | * **Empuje total medido en kilonewton** = kn 207. | ||
- | * **Empuje total medido en Kilos** = 20,6 aproximadamente. | + | * **Empuje total medido en Kilos** = 20,6 kgs aproximadamente. |
Línea 58: | Línea 58: | ||
Como ya hemos visto, el resultado de este motor fue muy particular, lo cual nos lleva a la conclusión de que esta prueba, solo queda para los anales de A.C.E.M.U., procediéndose a realizar una nueva prueba, en condiciones más normales. | Como ya hemos visto, el resultado de este motor fue muy particular, lo cual nos lleva a la conclusión de que esta prueba, solo queda para los anales de A.C.E.M.U., procediéndose a realizar una nueva prueba, en condiciones más normales. | ||
- | * Tiempo total de encendido - 55 centésimas de segundo. | + | * Tiempo total de encendido - 0,55 segundos. |
- | * Pico de máximo empuje a las - 16 centésimas de segundo. | + | * Pico de máximo empuje a los - 0,16 segundos. |
* El empuje máximo medido fue de - 161.1 kgs. | * El empuje máximo medido fue de - 161.1 kgs. | ||
* El empuje no se mantiene en el tiempo, cayendo en forma abrupta. | * El empuje no se mantiene en el tiempo, cayendo en forma abrupta. | ||
Línea 85: | Línea 85: | ||
=== El empuje total - Análisis de la integral de la curva de empuje === | === El empuje total - Análisis de la integral de la curva de empuje === | ||
- | LAB_001 | + | **LAB_001 |
- | - Empuje máximo 161.10 kgs. | + | * **Empuje máximo** = 161.10 kgs. |
- | - Tiempo de encendido (dando empuje) 55 centesimas de segundo. | + | * **Tiempo de encendido (dando empuje)** = 0,55 segundos. |
- | - Pico de empuje máximo a las 16.667 centesimas de segundo | + | * **Pico de empuje máximo** = a los 0,1666 segundos |
- | - 1 centesima y medio luego del empuje máximo cae a aprox. | + | * **Caída de empuje** = 0,10 segundo |
- | - 1 centesima y medio luego del valle sube a aprox. | + | * **2do. pico de empuje** = 0,10 segundo |
- | - El tiempo de caida de empuje | + | * **Empuje |
- | | + | |
- | - Entre las centesimas de segundo | + | * **Empuje total medido en kilo newton** = kn 190 (lo cual confirmaría |
- | - Desde el inicio del aumento explosivo del empuje hasta un empuje " | + | * **Empuje total medido en kilos** = 18,95 kgs. |
- | solo transcurren 16.67 centesimas de segundo. | + | |
- | - Empuje total medido en kilo newton = kn 18.95 (lo cual confirma | + | |
- | quemar). | + | |
- | En el LAB, el aumento de la velocidad de quemado es casi espontaneo. | + | |
+ | En el LAB#001, el aumento de la velocidad de quemado es casi espontáneo. | ||
+ | === Conclusiones para el encendido del motor LAB" | ||
- | Creo que se puede concluir que si tiene rosca no se requiere | + | Creemos |
+ | En cuanto a la combustión en si misma, podemos decir que, en base a la llama que se vio salir por la tobera, y al hecho que el pallet utilizado como contención, | ||
+ | Al menos uno de los granos debe haberse hecho pedazos, y eso provocó | ||
+ | Ese batch de candy estaba muy duro y quebradizo, y el arranque del motor debe haber sido muy rápido, provocando que se fracturara al menos uno de los granos.\\ | ||
+ | Curiosamente, el inhibidor del grano del medio fue el que se quedó más pegado | ||
- | Traten de mirar el video cuadro a cuadro y fijense | + | Observen |
- | Como quedo la balanza, resistió ??? | ||
+ | === Comparación de los 2 ensayos === | ||
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- | Adjunto imagen. La primera es el ensayo 2 (LAB1). Por favor confirmen con sus propios cálculos este resultado (la gráfica ya está transformada a segundos y kilos). El tipo tira en 2 décimas de segundo todo para afuera... esto no es una explosión pero anda ahi... :o (como dice un gringo que ya se ha adaptado a nuestras costumbres: suck that tangerine! | ||
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- | En la segunda gráfica aparece la comparación entre ambos ensayos. Las gráficas aparecen corridas simplemente porque el marco temporal no coincide, no me molesté en correrlo para que empiecen juntas, pero eso no tiene importancia, | ||
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- | Voy a tratar | + | Las gráficas aparecen corridas simplemente porque el marco temporal no coincide. Lo interesante es ver los datos del eje de las ordenadas. |
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