En esta oportunidad, utilizamos los ignitores serie MERCUR, desarrrollados por A.C.E.M.U., de los cuales hablamos oportunamente (ver: este artículo).

Los ignitores serie MERCUR, de gran confiabilidad, con una tasa de error de un 5%, han sido ampliamente probados por A.C.E.M.U., no solo en jornadas de pruebas, sino también en las distintas investigaciones sobre combustibles, motores y otras, realizadas por la Asociación.

Están construidos con cables de conexiones UTP, cortocircuitándolos (uniéndolos), con un alambre de nicrom, recubierto con una pasta de polvora crimsom (ver “Formulación de Crimsom Powder - por Richard Nakka”, en este link), con nitrocelulosa como aglutinante.

La variante de la serie MERCUR, para encendido de los sistemas de eyección, sustituye el alambre de nicrom por una lamparita de árbol de navidad de tipo arroz (a la cual se le deja el filamento expuesto); siendo el resto del procedimiento identico a los ignitores de motor (cortocircuitar el cable, cubrir el filamento con pasta de nitrocelulosa y crimsom powder).

La técnica utilizada en esta oportunidad, se basó en pegar el ignitor al grano, en la parte superior del motor, dejando por encima los anillos aceleradores (papel embebido en pólvora negra).

A su vez, los cables hacia el sub-sistema de encendido, pasan por el centro de los granos, saliendo por la tobera.

La técnica de ensamblado y pruebas, lo podemos ver en el artículo al cual nos referimos al principio.

Retorno a página anterior